Este é o Buggy Way do André Simas, de Joinville - Santa Catarina. Ele já havia mandado as fotos da reforma há algum tempo, mas ficaram meio perdidas... Vejam que detalhes! Antes, ele já tinha feito o estofamento, os "tapetes" de alumínio, alguns reparos no câmbio que estava ruim, e um kit de ignição eletrônica.

Dados:

Ano/Modelo: 1974/1992 (Totalmente desmontado e reformado em 2004)

Motor: Variant (plano), com kit Mahle passando para 1.798cc, taxa de 8,75:1, dupla carburação, ignição eletrônica hall, filtro de ar original à óleo mais um filtro lavável (boca de turbina) para evitar a visita indesejada de areia aos cilindros, molas de válvulas de maior pressão e comando de válvulas da Kombi álcool, potência aproximada de 90cv a 5.300RPM!

Chassis: Recebeu reforço de perfis retangulares de aço ligando as extremidades da suspensão dianteira às da suspensão traseira e algumas travessas transversais no meio do chassis, deixando-o muito mais reforçado.

Acessórios: Seu painel foi totalmente remodelado ganhando um quadro de instrumentos do Palio 16v com direito a temperatura do motor, combustível, velocímetro e conta-giros.

Interior: Estofamento em courvim emborrachado anti-mofo e espuma de alta densidade, tapetes de alumínio e cintos retráteis.

Desempenho/Consumo: Pela avaliação feita nesses 1.500km rodados no verão posso dizer que seu consumo ficou na casa dos 9km/l e sua aceleração de 0-100km/h em 11s, sua velocidade máxima não foi possível aferir pois fica muito inseguro depois dos 140km/h devido seus pneus Dune, mas com certeza supera bem esta marca pois ainda restava acelerador para apertar!

Obrigado
Andre Simas
Joinville-SC
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