Em várias oportunidades, foi comentado no forum do site, como fazer para atravessar um braço de mar (sarandi, como chamamos aqui no RS). Antes de qualquer coisa, passar a pé, para ver se não é muito profundo. Escolher as partes mais largas, pois são mais rasas. Manter o carro acelerado e com a mesma marcha durante a travessia - nada de trocas de marchas! Este Selvagem parece ser de locadora... É preciso muito cuidado ao ligar o veículo depois de uma "travessia" dessas. Um calço hidráulico pode detonar o motor, completamente!
Abaixo, uma sequência de fotos de uma travessia com sucesso e as explicações do Willyxandro Delano:
Já tive algumas experiências com Buggy na água e achei interessante o assunto. Essas fotos são de um passeio que fiz no litoral norte do estado, na Barra do Rio Punaú na praia de Zumbi (68Km de Natal/RN). A parte mais funda passava uns quatro dedos acima do joelho e o solo estava irregular devido a correnteza. O que posso dizer sobre o assunto é que em todas as vezes que passei pela situação tive a mesma impressão. Acho que a galera já sabe, mais mesmo assim resolvi compartilhar.
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A regra número um, pra evitar que a água atinja o motor com mais violência, é manter o carro em velocidade constante, pois a força de arrasto criada pelo movimento cria um turbilhão atrás do carro, baixando um pouco o nível da água.
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Evitar virar o jogo do carro. O terreno costuma ser bem arenoso nas barras dos rio à beira mar, a roda saia levando areia feito um trator. Isso faz cair o giro do motor e perde-se potência.
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O ideal é escolher um ponto alto e atravessar mantendo a aceleração pra não entrar água no escape. Um ponto alto porque a correnteza sempre tende a arrastar o carro um pouco pra baixo.