Baby´81
Rogério/SP
inserido no site em 16/11/2003
atualizado em 24/11/2004
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O Rogério estava comprando um Baby, mas o cara "deu para trás" na venda do buggy...

"... mas comprei outro e achei até melhor, é um BABY 80/81, a fibra não tá tão inteira como a do outro, mas também está lindão, estou enviando as fotos, o motor é 1.6, algumas coisas é normal que tenha que se fazer, quero trocar as rodas, pois estão com pontos de ferrugem ao redor dos pinos de calibragem, e terei que arrumar o estofado, mas o resto é só alegria e curtir.

Como sou novato nessa área, não poderia deixar de perguntar: o pneu é o firestone (Dune Buggy), qual a melhor calibragem? Qual o melhor macaco para deixar no buggy? O estepe vou ver. Valeu. Depois mando mais fotos dele no Litoral Paulista."

Rogério
faro95@uol.com.br

Em setembro, o Rogério mandou mais fotos (a segunda sequência) de seu Baby, agora à venda, pois vai mudar-se para Goiânia e não vai levar o buggynho....

 
 

A questão da calibragem dos pneus já foi assunto para muito forum, aqui no Planeta. Mas temos algumas dicas interessantes: quanto maior o pneu, menor a calibragem, uma vez que ela se mede por superfície. Ou seja, não quer dizer que uma baixa calibragem signifique menos ar no pneu. Pneus de bicicleta precisa uma pressão maior por área, justamente por seu menor tamanho. O pneu Dune Buggy, para uso em cidade ou estrada, deve ficar com uma calibragem em torno de 12 a 15 libras. Quando estiver na areia, esta calibragem deve ser bem reduzida, para algo em torno de 6 ou 8 libras. Por isso, é conveniente ter sempre à mão, um calibrador de boa qualidade. Saiba um pouco mais...

Macaco é um caso à parte. Aqueles sanfonados são bons, mas um buggy um pouco alto fica difícil o uso. É preciso levar, também, um calço que sirva para este fim. Eu uso um pequeno macaco hidráulico. O ideal seria um hi lift, mas custa os olhos da cara!!!

O estepe, veja nos links a seguir, como foi feito com um pneu de Honda Biz:

Vega do Rudi
FerCar do Jansen
Glaspac - Velho73

 
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