O M150 chegou a participar de algumas provas do Rio, mas foi lançado ao mercado somente em 1974, com algumas modificações de projeto, sendo as principais delas o suprimento das portas e da capota de fibra.
Este é o M150 do Nilton Renó. Este Bugre era de cor amarela e estava em péssimas condições. Foi pintado de bege metálico (cor do gol 2001), e ainda faltava fazer tapeçaria e trocar as rodas.
O design deste buggy é bastante equilibrado. Apesar de lembrar a Puma conversível, sua frente não é tão exageradamente grande, proporcionando um melhor equilíbrio na linha lateral. Mas a inspiração é evidente. Como todos os buggies, o aproveitamento de peças de outros carros é inevitável. A sinaleira traseira é do Corcel I.
