A coluna de direção ficou excelente! com ela totalmente para cima, ficou bem mais fácil sair do buggy, sem esbarrar em nada. A chave de direção/limpador, também é do Santana e fica mais para cima, eliminando a possibilidade de enroscar nas calças e quebrar, o que muito me aconteceu... A adaptação foi muito simples, na verdade: tirar uma e colocar a outra. Tive que trocar o cubo do volante e acomodar a parte elétrica - ainda não estou com o piscalerta funcionando. A chave passou para a coluna, com a respectiva trava (não tinha).

A segunda foto, mostra uma adaptação no cambão da BRM: fixamos diretamente no quadro da suspensão, de maneira que ficou bem mais resistente. E foi colocado um "peito de aço", para proteger o quadro e não deixar entrar areia por baixo.

Um estribo parece não ter muita utilidade, mas este serviu para limpar os pés, durante o passeio a Torres... e, para o pessoal que vai no banco traseiro não colocar os pés sobre a pintura.

A última foto, mostra uma adaptação copiada dos gringos: o encurtamento dos cabos de freio de mão. Com esta peça, feita por um torneiro local, corta-se os cabos no tamanho desejado, e fixa-se dentro desta pequena peça, com dois parafusos allen. A peça é oca (para entrar o cabo) e tem o mesmo acabamento do cabo normal, na outra extremidade. Funciona legal e custou barato!

Algumas fotos do Velho´73, com seu novo estilo, mais agressivo! Notem que coloquei novamente o adesivo no capô. Desta vez, com garantia contra os raios UV (ultra-violentos! hehe)