atualizada em 23/08/2003

O recorte foi realizado com o auxílio de um molde de papelão, para os lados ficarem iguais. Na foto à direita, o Flávio está fazendo um desbaste do gel coat e da primeira camada de fibra, para permitir uma boa aderência do remendo. Este remendo será feito pela parte posterior do capô, mas terá acabamento externo, obviamente. Daí, a necessidade deste rebaixamento, para fazer com que não fiquem marcas denunciando a 'plástica'...

O capô foi retirado do buggy. Nestes buggies antigos, é preciso que desligar toda a fiação elétrica do painel, tirar faróis, parabrisas... mas o tanque também estava vazando e era preciso tirá-lo para conserto. Na foto ao centro, mais uma etapa do "face lift": após o corte e a colocação de duas camadas de fibra por trás, o Flávio está fazendo a modelagem com massa plástica para depois fazer novas camadas de fibra na parte externa. A massa plástica, neste caso, servirá como alma do remendo (o que os gringos chamam de core), sem sofrer esforços. Não gosto de massa plástica sobre a fibra, pois pode acontecer de quebrar, mas neste caso, este risco não existe. Depois, uma "esculpida", para dar o formato mais adequado.

Este serviço deveria ser feito com um molde apropriado, mas não tínhamos nada por perto...