Meu nome é Osvaldo Fernando, moro em Saquarema, RJ.

Este é o meu Giant´: ele é 1995. Sou o seu segundo dono, está comigo desde 1997.

Fiz uma grande reforma nele este ano:

1. Retirei a carroceria e fiz tratamento anti-ferrugem e pintura no chassis;
2. Conserto das pequenas trincas e pintura geral na carroceria. A cor predominante é o branco, mas pedi para pintar uns filetes de preto contornando toda a carroceria. Para mim, ficou muito bonito.
3. Troquei os para-choques, por um modelo mais novo.
4. Retirei as lanternas dianteiras da carroceria e as instalei no para-choque dianteiro.
5. Retirei o santoantônio de tubo e instalei uma targa em fibra, com um break-light.
6. Instalei um tubo extensor para a capota de inverno (no banco de trás).
7. Estofamento todo novo, com detalhe da costura viva em branco.
8. Capota de verão com contorno em acabamento branco.
9. Volante de madeira envernizado e os raios pintados em branco.
10. Nome Giant´s, na tampa do motor, pintado em preto.
11. Instalação de tampa com chave no porta luvas.
12. Instalação de estribos laterais com acabamento em chapa de alumínio.
13. Instalação de tapetes de borracha imitando a padronagem de chapa de alumínio,
14. Pedaleiras forradas com a mesma chapa de alumínio.
15. Cinto de segurança de 3 pontas na dianteira e de 2 pontas na traseira.
16. Ponteira do freio de mão em alumínio.
17. Revisão de toda parte elétrica, com instalação de alternador e de ignição eletrônica.
18. Troca de todas as borrachas da carroceria e das lentes de todas a lanternas.
19. Instalação de 2 travas de borracha no capô, para evitar a sua abertura com o carro em movimento.
20. Instalação de 4 alto-falantes e toca-fitas Pioneer (futuramente será trocado por um cd).

Está faltando instalar um relógio e um contagiros no painel.

Caracteristicas do carro:

Motor 1600cc com um carburador; pneu dianteiro: Firestone 560 185x60x14, pneu traseiro: Maggion BigFoot 9L15, que futuramente serão trocados por 11L15; estepe: Goodyear super G8 5.90x14.

Segurança: O estepe fica fixado na carroceria atraves de um parafuso e de uma corrente com cadeado. Na alavanca de mudanças, tenho um cadeado papaiz de 4 segredos para travar a marcha-e quando o carro fica estacionado. Mandei instalar uma chave geral na bateria.

Curto muito este carro em Saquarema, ele é muito "bravo" e prestativo.

Osvaldo Fernando
o.frutuoso@petrobras.com.br