Buggy Terral
inserido no site em agosto de 2000
atualizado em 14/05/2007
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Terral 2 (curto, para dois lugares) e Terral 4, foram feitos no mesmo lugar, mas o T2 foi uma adaptação para uso em areia, já que o Terral era mais de asfalto.

O carro foi desenvolvido por volta de 81/82, com chassis bolado pelo Paulo Renha e carroceria de Eddie Moyna. Os construtores foram os irmãos Richter (Otto, Guilherme e Ado) e a fábrica ficava na Rua General Bruce, em São Cristóvão.

As informações acima foram passadas pelo Carlos Henrique Moyna, filho do designer. Ele tem um bom material ainda não digitalizado que solicitamos para colocar no site e aprimorar a história buggueira brasileira.

 
 
Uma reportagem da Quatro Rodas, com a apresentação do Terral. Muito boa! Clica aqui. No site em junho de 2013.
   
Em novembro de 2002, recebemos mais um Terral, no Planeta, do Adriano Zoratti. Este está mais conservado e com detalhes muito bonitos, como os bancos. Confira, clicando na foto ao lado...
   
Este é o primeiro Terral2 que foi cadastrado no Planeta: pertence ao Paulo e o estilo cai melhor com ele mais curto.
   
Mais um Terral2, inserido no site em outubro de 2004. Pertence ao Marcos Antônio. com fotos atualizadas em agosto de 2006 (encontro de Santa Catarina), mostrando novas sinaleiras traseiras, pintura nas rodas...
   
Outro Terral 2 vermelho (parece que a cor oficial do Terral, era vermelho, mesmo...). Pertence ao Edmilton.
   
Os irmãos André e Marcos, tentaram convencer o pai a liberar um Terral2 abandonado há alguns anos. Como não conseguiram, compraram o seu próprio... mais um não vermelho...

 

Este é o Terral2 do Guilherme, de São Bernardo do Campo/SP. Em março, estava à venda. Belíssimo buggy, como todos os Terral2
 
Um Terral2, reformado e reestilizado pela FerCar, de São Paulo. Um belo trabalho! Reparem no bocal do tanque, na lateral do buggy. O tanque original do Terral é escondido sob o capô, que não abre. Manutenção complicada, portanto. Esta solução é bem interessante.
   
Um parachoque de D-20 neste Terral de Pelotas. Um som de 2.000watts e está pronto para arrepiar!
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