Uma dica interessante, que provavelmente deve acontecer muito em buggy's: de uma hora para outra, a embreagem começa a trepidar, principalmente na saída e, algumas vezes, na troca de marchas. Dai você leva o carro naquele mecânico seu "amigo" (ou será amigo da onça) e ele logo de cara condena disco, platô, rolamento, seu pé esquerdo, etc. e tal.

Antes de levar o carro no mecânico, vale a pena dar uma examinada no flexível que cobre o cabo da embreagem, logo na saída do túnel principal, e vai até um suporte fixado na caixa de cambio  (lado do motorista). Esse flexível costuma dobrar, quebrar, encher de areia/terra ou acaba se estragando com o uso e, desse jeito, fica "agarrando" o cabo; Como resultado disso acontece que, quando vc. tira o pé da embreagem, o cabo não desliza dentro do flexível e a embreagem solta "aos trancos", causando a trepidação. No caso dos buggy's é bem fácil verificar o estado do flexível, pois ele fica bem visível, estou anexando uma foto onde pode ser visto o flexível com o seu respectivo suporte. Pelo preço que custa o flexivel, em caso de duvida, efetue a troca do mesmo.

[ ] Jorge Vila
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